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長汀20T地磅(荔城10T吊秤)潭城便攜式地磅)平潭120噸汽車衡維

更新時間:2018-08-02   點(diǎn)擊次數(shù):1283次

鼓樓軌道電子秤)廣西80T吊秤)武夷山120噸地磅(延平50T吊秤)涵江軌道稱)集美80噸汽車衡(長汀20T地磅(荔城10T吊秤)潭城便攜式地磅)平潭120噸汽車衡維修方法和維修實(shí)例:

A.故障現(xiàn)象:60噸地磅 (采用數(shù)字傳感器)每天上午10點(diǎn)左右儀表顯示“E801~06跳變”,到夜晚恢復(fù)正常,但到第二天上午10點(diǎn)左右又出現(xiàn)同一個故障現(xiàn)象。

故障分析:經(jīng)查儀表、接線盒及信號總線都正常,估計(jì)故障是由某傳感器引起,終發(fā)現(xiàn)1號傳感器連接線被夾在定位基礎(chǔ)板與基礎(chǔ)之間,因受擠壓有兩根線破皮,且被散落的水泥凝固,當(dāng)氣溫高時,兩根破皮線短路造成故障,當(dāng)氣溫低時,則收縮接觸不上,使儀表恢復(fù)正常。

故障處理:把此傳感器信號線從咬破皮處剪斷,用環(huán)氧樹脂處理后,做個接頭,地磅恢復(fù)正常。

B.故障現(xiàn)象:某公司80噸地磅開機(jī)儀表只顯示負(fù)號。

故障分析:用“替代法”檢查儀表,把儀表的信號總線拔下來,接上模擬器,然后調(diào)節(jié)模擬器,儀表無反應(yīng),說明顯示儀表壞。

故障處理:修復(fù)損壞的儀表。

C. 故障現(xiàn)象: 50噸地磅儀表顯示不穩(wěn),從+20到-100跳變。故障分析:首先用模擬器檢查證明儀表正常,經(jīng)檢查也不是機(jī)械故障,則故障可能出在接線盒或傳感器。此地磅有三節(jié)秤臺,三個接線盒,8個傳感器,檢查時發(fā)現(xiàn)把北面秤臺通向中間接線盒的信號總線焊下后,儀表顯示正常,而當(dāng)把南面秤臺通向中間接線盒的信號線焊下時,儀表顯示依舊不穩(wěn),則得出結(jié)論南面秤臺正常,故障由北面秤臺引起,包括四個衡器傳感器及兩個接線盒。用萬用表測量,發(fā)現(xiàn)中間接線盒內(nèi)聯(lián)接北面秤臺的信號線中激勵電壓為11伏多且不穩(wěn),而正常值為12.5伏,經(jīng)檢查接線板上的+EX接線孔虛焊。

故障處理:焊一根短路線直接把此+EX接線端與儀表過來的+EX端相連,故障解決。

D. 故障現(xiàn)象:我廠100噸地磅零點(diǎn)發(fā)生漂移,在稱量十幾噸重貨車時,與另一臺秤相比,少一噸多。
故障分析:通過檢查,先排除機(jī)械方面的可能性,估計(jì)是傳感器性能變壞所致。用5噸砝碼壓角,發(fā)現(xiàn)中間兩個地磅傳感器誤差大,一個比標(biāo)準(zhǔn)重量少160公斤,另一個少540公斤,而兩頭四個傳感器基本正常,估計(jì)是誤差大角上的傳感器損壞。

地磅傳感器誤差大,一個比標(biāo)準(zhǔn)重量少160公斤,另一個少540公斤,而兩頭四個傳感器基本正常,估計(jì)是誤差大角上的傳感器損壞。

故障處理:更換損壞的傳感器,故障解決。

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