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汽車衡偏差值大的維修方法分享

更新時(shí)間:2015-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):2683次

使用較長時(shí)間的汽車衡由于客觀環(huán)境及安裝方式的限制,會(huì)給多只傳感器并聯(lián)組秤帶來一定的偏載差值,特別是對(duì)于多節(jié)秤體或四只傳感器以上的電子地磅,由于多方面的原因,基礎(chǔ)和機(jī)械臺(tái)面都或多或少有些變形,使用越頻繁,時(shí)間越長,變形越嚴(yán)重,而造成傳感器受力不一致。


為保證受力均勻,使電子汽車衡秤臺(tái)平衡處于水平狀態(tài),則要求通過加、減墊片的方式把秤臺(tái)調(diào)節(jié)平衡。但墊片加、減到一個(gè)什么程度呢?在實(shí)際工作中經(jīng)反復(fù)試驗(yàn),可通過顯示儀表來檢查并進(jìn)行調(diào)整,即可滿足條件,使汽車衡秤臺(tái)平衡,為后續(xù)工作提供保證。


數(shù)字式電子汽車地磅雖不用接線盒調(diào)節(jié),可是秤體不平衡,只靠儀表自動(dòng)和人工偏載調(diào)節(jié)是不行的。根據(jù)我公司多年的工作實(shí)踐與技術(shù)創(chuàng)新,并參閱有關(guān)資料認(rèn)為:是否可以將秤臺(tái)看作是一質(zhì)量分布均勻的整體,因汽車衡秤臺(tái)本身自重作用在各支承點(diǎn)上傳感器所受的力是不同的,并且秤臺(tái)的特殊結(jié)構(gòu)使得安裝在秤臺(tái)中間的傳感器受力比兩邊的傳感器受力要大。


為了使安裝的電子地磅秤臺(tái)水平及傳感器都受力均衡,可通過顯示儀表進(jìn)行檢查并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,確保秤臺(tái)處于平衡狀態(tài)。模擬信號(hào)的汽車地磅雖多靠接線盒電位器的補(bǔ)償來彌補(bǔ),但往往出現(xiàn)兩個(gè)分度值以上的偏載差值時(shí)是補(bǔ)償不過來的,則也應(yīng)先調(diào)整傳感器的高度,確保偏載差值在兩個(gè)分度值范圍內(nèi)方可用電位器補(bǔ)償調(diào)節(jié)平衡,但一般需要經(jīng)過反反復(fù)復(fù)調(diào)試才能達(dá)到平衡,滿足檢定規(guī)程所要求的允差范圍,卻費(fèi)時(shí)費(fèi)力。


汽車衡具體檢修方法:首先斷開一只傳感器的供橋電源(正、負(fù))。顯示儀表應(yīng)顯示一個(gè)“—﹡﹡﹡﹡"的數(shù)值,(如為“+"則此點(diǎn)沒有受力或受到一個(gè)很小的力)記錄下來,接上供橋電源,觀察是否為空秤“0",如是則檢查下一只汽車地磅傳感器的數(shù)據(jù)并記錄下來,以此類推,逐一檢查并記錄,zui后比較觀察各個(gè)傳感器的受力情況并判斷,試加、減墊片調(diào)整秤臺(tái),直至秤臺(tái)平衡。電子汽車地磅空秤時(shí),接通顯示儀表檢查每只傳感器的承重情況,可通過儀表直接觀察傳感器的內(nèi)碼值。

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